Dépôt des demandes d’autorisation d’urbanisme

Depuis le 1er janvier 2022, toutes les communes de plus de 3 500 habitants ont l’obligation de recevoir et d’instruire par voie dématérialisée les demandes de Permis de Construire, Déclarations Préalables et Certificats d’Urbanisme.

Le dépôt et l’instruction en ligne de ces demandes d’autorisation d’urbanisme, ressortant de l’article L. 423-3 du Code de l’Urbanisme, issu de la loi pour l’Évolution du Logement, de l’Aménagement et du Numérique n° 2018-1021 du 23 novembre 2018 (loi Elan), répond aux enjeux de simplification et de modernisation des services publics.

La commune de Chamonix-Mont-Blanc est ainsi en mesure de recevoir les demandes d’autorisation d’urbanisme sur la plateforme intitulée IDE’AU: https://ideau.atreal.fr
Prenez connaissance des Conditions générales d’utilisation du service dématérialisé sur ce lien
Consultez le guide pratique des démarches en ligne sur ce lien

Pour information, le dépôt des dossiers sous format papier est toujours possible pour les personnes physiques

En savoir plus sur le site du Service Public

Fiche pratique

Sécurité routière : règles pour conduire en Europe

Vérifié le 05/07/2022 – Direction de l’information légale et administrative (Première ministre)

Vous partez dans un pays de l’Union européenne (UE) et vous vous demandez quelles sont les règles pour conduire ? Nous vous indiquons les principales règles à connaître : conduite à gauche ou à droite, limitations de vitesse, limite d’alcoolémie au volant, ceinture de sécurité.

 Attention :

depuis le Brexit, le Royaume-Uni ne fait plus partie de l’Union européenne, ni de l’Espace Économique Européen (EEE).

L’âge minimal pour conduire une voiture est de 18 ans dans la plupart des pays européens.

Consultez le site diplomatie.gouv.fr pour avoir des informations par pays (rubrique Transports).

 Attention :

la conduite accompagnée est possible uniquement en France. La personne qui suit ce mode d’apprentissage ne peut donc pas conduire à l’étranger.

La conduite se fait à droite dans la plupart des pays européens.

Toutefois, la conduite se fait à gauche à Chypre, en Irlande et à Malte.

Consultez le site diplomatie.gouv.fr pour avoir des informations par pays (rubrique Transports).

La plupart des pays européens utilisent 8 types de panneaux :

  • Avertissement de danger (virage, brouillard, tunnel…)
  • Priorité (stop, cédez le passage…)
  • Interdiction (sens interdit, stationnement interdit…)
  • Obligation (aller tout droit, chemin pour les piétons…)
  • Prescriptions particulières (aire piétonne, bosse…)
  • Information, installation ou service (arrêt d’autobus, hôpital…)
  • Direction, jalonnement ou indication

Ils sont quasiment identiques à part le design des pictogrammes et l’utilisation de certaines couleurs.

Les limitations de vitesse varient suivant les pays européens et le type de voies.

Par exemple, les limitations de vitesse vont de 80 à 140 km/h sur autoroute pour une voiture.

Consultez le téléservice pour connaître les règles dans le pays où vous allez conduire :

Service en ligne
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Commission européenne

Le taux maximal d’alcool autorisé dans le sang varie selon les pays européens.

Dans la plupart des pays, la limite est fixée à 0,5 grammes d’alcool par litre de sang.

Certains pays interdisent la présence d’alcool dans le sang.

Par exemple, la Hongrie, la Roumanie, la Slovaquie, la République Tchèque.

Consultez le téléservice pour connaître les règles dans le pays où vous allez conduire :

Service en ligne
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Commission européenne

La drogue au volant est interdite en Europe.

Selon les États, l’interdiction est globale ou concerne une liste de drogues.

Certains États interdisent également de conduire après avoir pris des médicaments qui peuvent altérer le comportement au volant.

Consultez le téléservice pour connaître les règles dans le pays où vous allez conduire :

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Commission européenne

Selon les pays européens, l’éclairage de jour est obligatoire, recommandé ou facultatif.

Consultez le téléservice pour connaître les règles dans le pays où vous allez conduire :

Service en ligne
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Commission européenne

Ceinture de sécurité

Le port de la ceinture de sécurité, à l’avant et à l’arrière du véhicule, est obligatoire en Europe.

Consultez le téléservice pour connaître les exceptions dans le pays où vous allez conduire :

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Commission européenne

Siège pour enfant

L’utilisation de siège pour enfant (ou d’un système de retenue) est obligatoire en Europe.

Consultez le téléservice pour connaître les exceptions dans le pays où vous allez conduire :

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Commission européenne

Casque

Le port du casque est obligatoire en Europe pour le conducteur de la moto et pour le passager.

Consultez le téléservice pour connaître les exceptions dans le pays où vous allez conduire :

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Commission européenne

Équipements ou accessoires obligatoires à bord du véhicule

La plupart des pays européens exigent d’avoir des équipements ou accessoires à bord du véhicule.

 Exemple

Gilet de sécurité fluorescent, triangle de signalisation de danger, trousse de secours, extincteur d’incendie, pneus d’hiver.

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Commission européenne

Tenir en main un téléphone portable au volant est interdit en Europe.

L’utilisation du téléphone portable avec un kit mains-libres est tolérée dans la plupart des pays.

Consultez le téléservice pour connaître les règles dans le pays où vous allez conduire :

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Commission européenne

Quels sont les documents d’urbanisme à consulter ?

  1. Réglementation thermique
    RT 2012 (Réglementation Thermique) :
    • Attestation Dépôt permis de construire
    • Attestation Fin des travaux
  2. État des risques naturels et technologiques
  3. Droit de préemption
    • Droit de préemption urbain (simple et renforcé) : Télécharger la délibération instaurant le droit de préemption.
    • Droit de préemption sur les fonds de commerce, artisanaux, les baux commerciaux et terrains faisant l’objet de projets d’aménagements commerciaux. Applicable depuis le 13 décembre 2011. Télécharger la délibération instituant ce droit de préemption et ses annexes (périmètre du droit de préemption et diagnostic sur l’offre commerciale et artisanale)
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